隨著電動汽車(EV)市場的發(fā)展，用戶對充電速度、續(xù)航里程及車輛性能的要求日益提高。為了滿足這些需求，電動汽車制造商正逐步將電池系統(tǒng)從傳統(tǒng)的400V轉(zhuǎn)向更高電壓如800V甚至1200V，以提升效率和功率密度。安森美(onsemi)通過其創(chuàng)新性的碳化硅(SiC)技術(shù)，為這一變革提供了堅實的技術(shù)支持。

解析從400V到800V架構(gòu)的轉(zhuǎn)型

電壓提升的優(yōu)勢

探討800V架構(gòu)如何實現(xiàn)更快充電、更高效的功率傳輸。

分析減少I2R損耗、降低熱管理需求以及減輕系統(tǒng)重量的具體影響。

應(yīng)用挑戰(zhàn)與考量

討論不同應(yīng)用場景（如高性能電動車、長途商用車）中選擇合適電壓架構(gòu)的重要性。

強調(diào)考慮基礎(chǔ)設(shè)施兼容性對于電壓架構(gòu)選擇的影響。

電動汽車的主要應(yīng)用和電壓要求

城市轎車與入門級車型

闡述為何400V系統(tǒng)更適合成本敏感且車身緊湊的城市轎車。

提及SiC MOSFET在優(yōu)化現(xiàn)有400V系統(tǒng)中的作用。

高端市場的需求

描述800V系統(tǒng)如何滿足高性能電動車和商用汽車對快速充電和高能量吞吐量的需求。

展示APM32系列模塊在高功率OBC設(shè)計中的應(yīng)用實例。

安森美的技術(shù)產(chǎn)品組合：搭建橋梁，推動轉(zhuǎn)型

面向400V系統(tǒng)的解決方案

介紹M3S 650V EliteSiC MOSFET在圖騰柱PFC和軟開關(guān)拓?fù)渲械膬?yōu)勢。

強調(diào)其在保持低導(dǎo)通損耗的同時實現(xiàn)高速開關(guān)的能力。

如需產(chǎn)品規(guī)格書、樣片測試、采購、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。

支持800V平臺的產(chǎn)品

詳述APM32汽車功率模塊如何在緊湊封裝中提供卓越的熱性能和機械強度。

分享該系列產(chǎn)品在實際車載充電器設(shè)計中的成功案例。

能效的必要性：為何SiC至關(guān)重要

SiC技術(shù)的優(yōu)點

比較SiC與傳統(tǒng)硅材料在開關(guān)速度、工作溫度等方面的差異。

探討SiC在減小無源元件尺寸、簡化熱管理系統(tǒng)方面的貢獻。

EliteSiC M3S MOSFET的應(yīng)用價值

說明其如何在400V平臺上實現(xiàn)高效能，同時準(zhǔn)備向未來標(biāo)準(zhǔn)過渡。