近日，恩智浦半導(dǎo)體（NXP Semiconductors）宣布完成兩項(xiàng)關(guān)鍵收購——以2.43億美元現(xiàn)金收購車載連接技術(shù)公司 Aviva Links，并以3.07億美元現(xiàn)金收購高性能AI芯片企業(yè) Kinara。這兩筆交易標(biāo)志著恩智浦在智能汽車與工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局再度提速，旨在強(qiáng)化其在汽車高速連接與邊緣人工智能兩大核心賽道的技術(shù)壁壘。

聚焦車載高速連接：Aviva Links補(bǔ)強(qiáng)ASA生態(tài)

Aviva Links 是汽車串行器/解串器（SerDes）聯(lián)盟（ASA）標(biāo)準(zhǔn)的重要推動(dòng)者，專注于為下一代智能汽車提供高帶寬、低延遲、高可靠性的車內(nèi)連接解決方案。隨著智能座艙、ADAS和車載攝像頭數(shù)量激增，傳統(tǒng)車載網(wǎng)絡(luò)已難以滿足數(shù)據(jù)吞吐需求。ASA標(biāo)準(zhǔn)正成為替代傳統(tǒng)GMSL、FPD-Link等私有協(xié)議的開放新范式。

通過此次收購，恩智浦不僅獲得了Aviva Links成熟的ASA兼容SerDes IP和工程團(tuán)隊(duì)，更進(jìn)一步完善了其從處理器、網(wǎng)絡(luò)交換芯片到物理層連接的全棧車載網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品組合。此舉將加速ASA生態(tài)在量產(chǎn)車型中的落地，助力車企構(gòu)建更靈活、可擴(kuò)展且成本優(yōu)化的電子電氣架構(gòu)（EEA）。

押注邊緣AI算力：Kinara注入可編程N(yùn)PU能力

與此同時(shí)，對(duì) Kinara 的收購則直指邊緣AI的“算力瓶頸”。Kinara 專注于高性能、低功耗的可編程分立神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器（NPU），其架構(gòu)在能效比和推理靈活性上表現(xiàn)突出，特別適用于需要實(shí)時(shí)視覺處理、語音識(shí)別或預(yù)測(cè)性維護(hù)的工業(yè)與汽車邊緣場(chǎng)景。

盡管恩智浦現(xiàn)有i.MX系列應(yīng)用處理器已集成NPU，但面對(duì)日益復(fù)雜的AI模型（如Transformer、YOLOv8等），專用NPU在性能與功耗上更具優(yōu)勢(shì)。Kinara的加入，使恩智浦能夠提供“主處理器+NPU協(xié)處理器”的異構(gòu)計(jì)算方案，滿足客戶對(duì)可擴(kuò)展AI算力的需求，同時(shí)保持軟件生態(tài)的統(tǒng)一性。

雙輪驅(qū)動(dòng)，構(gòu)建智能邊緣護(hù)城河

兩項(xiàng)收購看似聚焦不同技術(shù)方向，實(shí)則共同服務(wù)于恩智浦“智能邊緣”戰(zhàn)略：Aviva Links 解決“數(shù)據(jù)如何高效流動(dòng)”，Kinara 解決“數(shù)據(jù)如何智能處理”。在汽車向集中式EEA演進(jìn)、工業(yè)設(shè)備向AIoT升級(jí)的浪潮下，恩智浦正通過垂直整合關(guān)鍵IP，打造從連接、計(jì)算到安全的端到端解決方案。

分析人士指出，面對(duì)英偉達(dá)、高通在智能汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勢(shì)布局，恩智浦選擇以“精準(zhǔn)并購+生態(tài)協(xié)同”策略鞏固其在傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。隨著ASA標(biāo)準(zhǔn)推廣與邊緣AI需求爆發(fā)，這兩項(xiàng)收購有望在未來2–3年內(nèi)轉(zhuǎn)化為顯著的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力與市場(chǎng)份額增長(zhǎng)。