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恩智浦半導(dǎo)體近日宣布達(dá)成最終協(xié)議,將以6.25億美元全現(xiàn)金收購TTTech Auto。此次收購旨在整合雙方優(yōu)勢(shì)資源,加速汽車行業(yè)向軟件定義汽車(SDV)的轉(zhuǎn)型。
總部位于奧地利維也納的TTTech Auto是一家專注于為SDV開發(fā)獨(dú)特安全關(guān)鍵型系統(tǒng)和中間件的企業(yè)。該公司已經(jīng)與多家領(lǐng)先的汽車原始設(shè)備制造商(OEM)建立了合作關(guān)系,提供優(yōu)化性能、安全性、集成度及軟件更新的解決方案,幫助這些企業(yè)專注于提升駕駛體驗(yàn)。在完成監(jiān)管審批后,TTTech Auto的管理團(tuán)隊(duì)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、資產(chǎn)以及大約1100名工程師將并入恩智浦的汽車部門,并繼續(xù)服務(wù)于現(xiàn)有客戶,同時(shí)拓展其全球業(yè)務(wù)版圖。
當(dāng)前,汽車行業(yè)正經(jīng)歷重大變革,從傳統(tǒng)的基于硬件的設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)向更加靈活的基于平臺(tái)的SDV架構(gòu)。這種轉(zhuǎn)變不僅使得軟硬件系統(tǒng)變得更加復(fù)雜且高度互聯(lián),還推動(dòng)了功能升級(jí)、數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)服務(wù)和原生云開發(fā)的可能性。據(jù)預(yù)測(cè),到2027年,SDV市場(chǎng)將占全球汽車生產(chǎn)的45%,期間年復(fù)合增長(zhǎng)率將達(dá)到48%。面對(duì)這一趨勢(shì),全球汽車制造商需要新的SDV平臺(tái)和架構(gòu)來應(yīng)對(duì)日益復(fù)雜的軟件集成挑戰(zhàn),確保系統(tǒng)的安全性和可靠性,同時(shí)實(shí)現(xiàn)高可擴(kuò)展性和快速上市時(shí)間。
為了抓住這個(gè)重要的市場(chǎng)機(jī)遇,恩智浦于2024年3月推出了CoreRide平臺(tái)。作為首個(gè)專為解決硬件與軟件集成難題而設(shè)計(jì)的開放式SDV平臺(tái),CoreRide集成了恩智浦S32汽車計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)電源管理技術(shù),簡(jiǎn)化了復(fù)雜性,提升了可擴(kuò)展性,并降低了成本。通過此次收購,TTTech Auto的軟件專業(yè)知識(shí)將進(jìn)一步增強(qiáng)CoreRide平臺(tái)的功能,使其成為更具競(jìng)爭(zhēng)力的SDV開發(fā)工具。
自推出CoreRide以來,TTTech Auto便成為了該平臺(tái)的重要軟件合作伙伴。現(xiàn)在,隨著兩家公司的合并,恩智浦將能夠更好地支持全球CoreRide合作伙伴生態(tài)系統(tǒng),提供更強(qiáng)的軟硬件集成能力,進(jìn)一步簡(jiǎn)化汽車制造商的SDV開發(fā)流程。特別是TTTech Auto的MotionWise中間件平臺(tái),在行業(yè)中表現(xiàn)出色,支持自動(dòng)化軟件部署,并確保互聯(lián)系統(tǒng)之間的可靠管理和無縫集成。此外,它還能讓汽車制造商更容易地?cái)U(kuò)展軟件至不同車型中,簡(jiǎn)化安全集成過程,并維持穩(wěn)固的安全框架。
恩智浦半導(dǎo)體執(zhí)行副總裁兼模擬與汽車嵌入式系統(tǒng)總經(jīng)理Jens Hinrichsen表示:“這次收購將TTTech Auto的領(lǐng)先安全軟件解決方案融入我們的產(chǎn)品組合,增強(qiáng)了恩智浦在SDV領(lǐng)域的價(jià)值主張。我們期待著共同推進(jìn)這一激動(dòng)人心的技術(shù)變革。”
TTTech Auto首席執(zhí)行官Dirk Linzmeier補(bǔ)充說:“恩智浦與TTTech Auto對(duì)SDV轉(zhuǎn)型有著相同的愿景。通過MotionWise與CoreRide的結(jié)合,我們將為客戶提供一個(gè)強(qiáng)大的基礎(chǔ),確保多種系統(tǒng)間的無縫協(xié)作,助力他們?cè)谝?guī)模化交付創(chuàng)新功能的同時(shí)保持高水平的安全性和可靠性。”