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HEV/EV柵極驅(qū)動(dòng)器:定義、工作原理及應(yīng)用領(lǐng)域

來(lái)源:中芯巨能:提供選型指導(dǎo)+現(xiàn)貨供應(yīng)+技術(shù)支持| 發(fā)布日期:2024-05-26 12:00:04 瀏覽量:

柵極驅(qū)動(dòng)器是一種用于控制高電壓/高電流場(chǎng)效應(yīng)晶體管(HEV/EV)的重要組件。隨著電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的普及,柵極驅(qū)動(dòng)器在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。

柵極驅(qū)動(dòng)器的定義是一種電路或模塊,用于控制場(chǎng)效應(yīng)晶體管(FET)的柵極電壓,以控制電流流過(guò)FET。在HEV/EV中,柵極驅(qū)動(dòng)器的作用是控制電機(jī)的啟停、加速和制動(dòng)過(guò)程,以實(shí)現(xiàn)車輛的動(dòng)力輸出調(diào)節(jié)和能量回收。

柵極驅(qū)動(dòng)器的工作原理是通過(guò)控制柵極電壓來(lái)改變FET的導(dǎo)通狀態(tài)。當(dāng)柵極電壓高于閾值電壓時(shí),F(xiàn)ET導(dǎo)通,電流流過(guò)FET;當(dāng)柵極電壓低于閾值電壓時(shí),F(xiàn)ET截止,電流停止流過(guò)FET。柵極驅(qū)動(dòng)器一般由PWM控制器、驅(qū)動(dòng)電路和功率級(jí)組成。PWM控制器負(fù)責(zé)生成PWM信號(hào),驅(qū)動(dòng)電路負(fù)責(zé)放大PWM信號(hào)驅(qū)動(dòng)FET的柵極電壓,功率級(jí)負(fù)責(zé)將電源電壓轉(zhuǎn)換成適合FET的柵極電壓。

HEV/EV柵極驅(qū)動(dòng)器:定義、工作原理及應(yīng)用領(lǐng)域

柵極驅(qū)動(dòng)器在HEV/EV中的應(yīng)用領(lǐng)域包括電機(jī)驅(qū)動(dòng)、能量回收、車載充電等。在電機(jī)驅(qū)動(dòng)中,柵極驅(qū)動(dòng)器控制電機(jī)的啟停、加速和制動(dòng)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)車輛的動(dòng)力輸出調(diào)節(jié);在能量回收中,柵極驅(qū)動(dòng)器將電機(jī)的動(dòng)能轉(zhuǎn)換成電能儲(chǔ)存到電池中,提高能源利用率;在車載充電中,柵極驅(qū)動(dòng)器控制充電樁對(duì)電池的充電過(guò)程,保證充電效率和安全性。

總的來(lái)說(shuō),柵極驅(qū)動(dòng)器是HEV/EV中至關(guān)重要的電子器件,它通過(guò)控制FET的導(dǎo)通狀態(tài)實(shí)現(xiàn)電機(jī)的啟停、加速和制動(dòng)過(guò)程,實(shí)現(xiàn)能量回收和充電管理。隨著電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車的發(fā)展,柵極驅(qū)動(dòng)器的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)越來(lái)越廣泛,成為電動(dòng)汽車領(lǐng)域不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)之一。如需采購(gòu)、申請(qǐng)樣片測(cè)試、BOM配單等需求,請(qǐng)加客服微信:13310830171。

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