日前，Vishay 宣布推出兩款新型汽車(chē)級(jí)直插式扁線(xiàn)電感器——IHDM-1107BBEV-2A與IHDM-1107BBEV-3A。這兩款器件采用緊湊的1107封裝，憑借鐵粉合金磁芯技術(shù)，在極端工作條件下展現(xiàn)出卓越的電流處理能力與熱穩(wěn)定性，軟飽和電流高達(dá)422 A，適用于新一代電動(dòng)與混合動(dòng)力汽車(chē)中的高功率密度電源系統(tǒng)。

隨著電動(dòng)汽車(chē)對(duì)更高效率、更小體積和更可靠電源設(shè)計(jì)的需求持續(xù)增長(zhǎng)，傳統(tǒng)鐵氧體磁芯電感在高溫環(huán)境下性能衰減的問(wèn)題日益凸顯。Vishay此次推出的IHDM系列新品，正是針對(duì)這一挑戰(zhàn)而優(yōu)化。其采用的鐵粉合金磁芯不僅具備出色的飽和特性，還可在-40°C至+180°C的寬溫范圍內(nèi)保持穩(wěn)定的電感值與電流承載能力，滿(mǎn)足嚴(yán)苛的車(chē)載環(huán)境要求。

兩款電感器的直流電阻（DCR）低至0.22 mΩ，顯著降低導(dǎo)通損耗，提升系統(tǒng)整體效率。與同類(lèi)鐵氧體方案相比，在125°C以上高溫工況下，其額定電流與飽和電流性能提升達(dá)30%，為DC/DC轉(zhuǎn)換器、車(chē)載充電器（OBC）、域控制單元（DCU）以及電機(jī)驅(qū)動(dòng)逆變器等關(guān)鍵應(yīng)用提供了更強(qiáng)的功率支持。

值得一提的是，該系列電感具備“軟飽和”特性，即電感值隨電流增加呈平緩下降趨勢(shì)，避免突然失磁導(dǎo)致的系統(tǒng)故障，提升電源回路的可靠性。同時(shí)，其電感穩(wěn)定性不受溫度波動(dòng)影響，確保在冷啟動(dòng)、高負(fù)載或持續(xù)運(yùn)行等復(fù)雜工況下的性能一致性。

產(chǎn)品已通過(guò)AEC-Q200車(chē)規(guī)認(rèn)證，耐壓達(dá)350 V，適用于內(nèi)燃機(jī)（ICE）、混合動(dòng)力（HEV）和純電動(dòng)（EV）車(chē)輛中的大電流濾波與開(kāi)關(guān)噪聲抑制。設(shè)計(jì)靈活性方面，Vishay提供兩種磁芯材料選項(xiàng)，客戶(hù)可根據(jù)具體應(yīng)用需求在效率、溫升與成本之間進(jìn)行優(yōu)化選擇。

在封裝與裝配方面，器件引腳采用去絕緣層并熱浸鍍錫處理，支持通孔安裝，有效降低錫須生長(zhǎng)風(fēng)險(xiǎn)，提升長(zhǎng)期可靠性。同時(shí)，Vishay可根據(jù)客戶(hù)需求提供定制化服務(wù)，包括不同電感值、DCR、額定電流及電壓配置，并支持裸銅引腳、表面貼裝（SMT）和魚(yú)眼端子等多種安裝方式，便于集成到多樣化車(chē)載系統(tǒng)中。

所有器件符合RoHS及Vishay綠色標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)鹵素，體現(xiàn)了公司在可持續(xù)制造方面的承諾。

隨著汽車(chē)電子向高壓、高功率和高集成度方向發(fā)展，高效、高可靠性的磁性元件成為支撐電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵。Vishay IHDM-1107BBEV系列的推出，不僅填補(bǔ)了高溫大電流電感市場(chǎng)的技術(shù)空白，也為下一代智能電動(dòng)汽車(chē)的電源架構(gòu)設(shè)計(jì)提供了強(qiáng)有力的元件支持。

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