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英飛凌的EconoDUAL? 3 Wave IGBT模塊,通過在標(biāo)準(zhǔn)EconoDUAL? 3封裝中引入額外的帶狀鍵合線Wave設(shè)計,實現(xiàn)了直接液體冷卻。這一創(chuàng)新不僅提高了系統(tǒng)的輸出電流能力達(dá)30%,還延長了模塊的使用壽命至原來的6倍。代理銷售英飛凌旗下全系列IC電子元器件-中芯巨能將詳細(xì)介紹該模塊的特點、應(yīng)用價值及其在不同領(lǐng)域的應(yīng)用。
FF600R12ME4W_B73:600A 1200V IGBT4
FF900R12ME7W_B11:900A 1200V IGBT7
這些模塊采用標(biāo)準(zhǔn)的EconoDUAL? 3封裝,并在銅基板上增加了帶狀鍵合線Wave設(shè)計,用于直接液體冷卻。這種設(shè)計顯著提升了模塊的散熱性能,從而提高了系統(tǒng)的整體效率和可靠性。
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隨著大型車輛電氣化需求的增加,尤其是電動卡車和客車等應(yīng)用場景,對功率模塊的壽命和功率密度提出了更高的要求。EconoDUAL? 3 Wave IGBT模塊通過以下方式滿足了這些需求:
直接液體冷卻技術(shù):帶狀鍵合線Wave設(shè)計使得模塊可以直接進(jìn)行液體冷卻,有效降低了器件的工作溫度和溫度波動。實驗表明,使用該技術(shù)可以將溫度降低約25開爾文(K),從而使模塊的壽命延長至原來的6倍。
提高輸出電流:在相同的壽命水平下,EconoDUAL? 3 Wave IGBT模塊的輸出電流可以提高30%。這意味著在不增加模塊數(shù)量的情況下,系統(tǒng)能夠提供更高的功率輸出,從而提升了整體性能。
簡化生產(chǎn)流程:由于采用了直接液體冷卻設(shè)計,不再需要導(dǎo)熱脂材料,這不僅簡化了逆變器的生產(chǎn)過程,還減少了潛在的故障點,提高了系統(tǒng)的可靠性。
標(biāo)準(zhǔn)EconoDUAL? 3封裝:EconoDUAL? 3封裝是電力電子領(lǐng)域廣泛使用的標(biāo)準(zhǔn)封裝形式,具有良好的兼容性和可靠性。新模塊在此基礎(chǔ)上進(jìn)行了優(yōu)化,進(jìn)一步提升了性能。
帶狀鍵合線Wave設(shè)計:基板上的帶狀鍵合線Wave設(shè)計允許直接液體冷卻,大大提高了散熱效率,確保模塊在高負(fù)荷條件下仍能穩(wěn)定運行。
多種電流規(guī)格選擇:提供600A和900A兩種規(guī)格,適用于不同的功率需求。特別是FF900R12ME7W_B11采用TRENCHSTOP? IGBT7芯片,進(jìn)一步提升了模塊的性能。
PressFIT控制管腳和螺母功率端子:這些設(shè)計簡化了安裝過程,提高了連接的可靠性,并增強了模塊的機械強度。
緊湊而堅固的設(shè)計:注塑嵌入式端子使得模塊結(jié)構(gòu)更加緊湊和堅固,適合各種惡劣環(huán)境下的應(yīng)用。
EconoDUAL? 3 Wave IGBT模塊帶來了顯著的應(yīng)用價值:
降低溫度波動:直接液體冷卻技術(shù)使得模塊的工作溫度降低了約25K,從而顯著延長了模塊的使用壽命,最長可達(dá)原來的6倍。
提高輸出電流:在相同的壽命水平下,模塊的輸出電流可以提高30%,這對于需要高功率密度的應(yīng)用場景尤為重要。
簡化生產(chǎn)流程:不再需要導(dǎo)熱脂材料,簡化了逆變器的生產(chǎn)流程,減少了潛在的故障點,提高了系統(tǒng)的可靠性和生產(chǎn)效率。
CAV(商業(yè)電動汽車):在電動卡車和客車等商業(yè)電動汽車中,EconoDUAL? 3 Wave模塊能夠提供高效穩(wěn)定的電力轉(zhuǎn)換,支持長時間的運行和頻繁的啟動-停止循環(huán)。
電機驅(qū)動:對于電機驅(qū)動應(yīng)用,這些模塊提供了更高的功率密度和更長的使用壽命,確保系統(tǒng)在高負(fù)荷條件下仍能穩(wěn)定運行。
風(fēng)能:在風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)中,EconoDUAL? 3 Wave模塊能夠更好地應(yīng)對高電流需求,提升系統(tǒng)的可靠性和效率。
英飛凌的EconoDUAL? 3 Wave IGBT模塊通過引入帶狀鍵合線Wave設(shè)計,實現(xiàn)了直接液體冷卻,顯著提升了模塊的散熱性能和可靠性。無論是提高系統(tǒng)的輸出電流能力還是延長模塊的使用壽命,EconoDUAL? 3 Wave模塊都表現(xiàn)出了卓越的性能。通過簡化生產(chǎn)流程,減少故障點,這些模塊不僅提高了系統(tǒng)的整體效率,還降低了成本。