在基站電池單元（BBU）的設計中，輔助電源扮演著至關重要的角色。這些電源不僅需要在充電或放電工作模式下高效運行，還要在休眠模式下提供必要的電壓支持，以維持系統(tǒng)的基本功能。芯片供應商-中芯巨能將為您介紹BBU輔助電源的幾個關鍵組成部分，包括不同電壓等級的偏置軌設計以及所選器件的特點。

12 V偏置軌：高效轉換與集成設計

LT8645S是一款高壓同步降壓控制器，具有高達8 A的負載能力。該器件的主要功能是將48 V背板電壓高效轉換為12 V輔助電壓。它的獨特之處在于集成了旁路電容，這種設計不僅有助于縮小PCB尺寸，還能解決快速電流環(huán)路和電磁干擾(EMI)等問題。12 V偏置軌為電源轉換器、風扇電源和電流共享總線電路等基本組件提供支持，確保系統(tǒng)能夠平穩(wěn)運行。

多電壓偏置軌：適應不同需求

對于5 V、3.3 V、1.8 V和1.2 V偏置軌的設計，LT8692S四通道同步降壓控制器是一個理想的選擇。該控制器能夠提供多種輸出電壓，以適應不同的應用需求。集成的電容降低了EMI敏感性，使得器件能夠更好地適應噪聲敏感的應用環(huán)境。四通道架構不僅節(jié)省空間，還簡化了設計，提高了整體效率。

-5 V偏置軌：為放大器電源軌、Modbus UART驅動器、數(shù)字溫度傳感器和電源管理器件供電。

-3.3 V、1.8 V和1.2 V偏置軌：分別為EEPROM器件、主微控制器單元(MCU)和電池管理系統(tǒng)(BMS) MCU供電。

附：BBU模塊在充電和放電過程中的輔助電路設計圖

-3.0 V偏置軌：支持關鍵組件

LTC1983是一款高效的電荷泵反相器，用于為BBU的運算放大器提供-3 V電源軌。該器件僅需一對附加電容就能支持高達100 mA的輸出負載，具有非常高的效率。其緊湊的設計特性使其能夠在BBU電源板上占據(jù)最小的空間。

BBU休眠工作模式下的輔助電源

在休眠模式下，輔助電源需要繼續(xù)為系統(tǒng)提供必要的電壓支持。此時，MAX17551同步降壓轉換器將電池堆的48 V電壓轉換為穩(wěn)定的3.3 V輸出，以維持主MCU和BMS MCU的數(shù)字通用引腳的正常工作。這款轉換器具有寬廣的輸入電壓范圍、緊湊的尺寸和出色的運行效率，是提高電池堆整體耐用性和續(xù)航能力的理想選擇。

為了進一步降低電壓，ADP165 LDO穩(wěn)壓器能夠將3.3 V電壓精確降至1.2 V，為微控制器的核心操作供電。集成LDO穩(wěn)壓器能夠改善電壓調節(jié)，顯著降低噪聲，簡化設計架構，提高運行效率，并提升可靠性。此外，ADP165的低功耗特性有助于延長電池續(xù)航時間。

最后，MAX38911 LDO穩(wěn)壓器能夠將3.3 V電壓降至1.8 V，以供應模擬和USB電源電壓以及其他核心電壓。該穩(wěn)壓器能夠提供高達500 mA的負載電流，非常適合微控制器的需求。在低功耗模式下，該器件的電源電流僅為19.2 μA，非常適合休眠工作模式。如需文章中產(chǎn)品規(guī)格書、樣片測試、采購、BOM配單等需求，請加客服微信：13310830171。