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隨著汽車智能化和電動(dòng)化趨勢(shì)的影響,汽車芯片的成本比重不斷提高。據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車電子部件占整車成本的比重已經(jīng)從2012年的25%上升到2021年的55%,每輛車所需芯片甚至超過(guò)了1000顆。
中國(guó)電科芯片董事長(zhǎng)王穎表示,如今,電科芯片已經(jīng)布局了特種芯片、汽車電子、智能傳感六大產(chǎn)業(yè)板塊。目前,企業(yè)芯片年產(chǎn)能達(dá)到5000萬(wàn)顆以上,在成功實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化量產(chǎn)制備的同時(shí),大幅降低了產(chǎn)品價(jià)格。
中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)張永偉表示:“從自動(dòng)駕駛芯片領(lǐng)域來(lái)看,英偉達(dá)、英特爾等外資品牌控制了主要市場(chǎng)。對(duì)中國(guó)企業(yè)而言,需要克服芯片這道難關(guān)。”目前國(guó)內(nèi)汽車芯片的供給率約為10%,90%的芯片都靠進(jìn)口或者掌握在外資公司手里。
近年來(lái),在國(guó)家政策支持下,我國(guó)智能汽車行業(yè)景氣度不斷提高。自動(dòng)駕駛為汽車行業(yè)發(fā)展主流方向,預(yù)計(jì)到2025年,全球?qū)⒂薪善嚲邆渥詣?dòng)駕駛功能。在此背景下,自動(dòng)駕駛芯片作為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)核心組成部分,市場(chǎng)需求日益旺盛。
目前,汽車智能化發(fā)展帶來(lái)的巨大藍(lán)海市場(chǎng)正吸引多方進(jìn)入。我國(guó)現(xiàn)已形成消費(fèi)電子芯片巨頭、創(chuàng)新型芯片公司、傳統(tǒng)汽車芯片廠商、主機(jī)廠自研/合資芯片廠商等四大陣營(yíng),行業(yè)市場(chǎng)格局有待重塑。