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近日,據(jù)最新消息,中國相關(guān)部門已秘密要求諸如比亞迪、吉利等中國電動車制造商大幅增加使用本國制造的汽車芯片。這一舉措不僅旨在減少對進口芯片的依賴,同時也有助于促進中國產(chǎn)芯片工業(yè)的發(fā)展與進步。
彭博社日前援引匿名知情人士的消息稱,中國工業(yè)和信息化部已要求中國電動車企業(yè)增加購買國產(chǎn)零部件,加快采用中國芯片。
近年來,隨著比亞迪、蔚來、理想、小鵬等新能源主機廠出貨量的快速增長,他們也面臨著芯片短缺、產(chǎn)業(yè)鏈分層弊端以及中美貿(mào)易摩擦帶來的供應(yīng)鏈不穩(wěn)定等問題。因此,為了確保上游供應(yīng)鏈的穩(wěn)定,國內(nèi)車廠加強了在半導(dǎo)體領(lǐng)域的資源儲備,并積極推動車規(guī)級芯片的國產(chǎn)化替代。
在國內(nèi)主機廠不斷增加國產(chǎn)芯片的推動下,我國汽車芯片廠商迎來了歷史性的發(fā)展機遇。據(jù)芯八哥最新整理分析,目前已有60余家上市半導(dǎo)體廠商涉足汽車半導(dǎo)體業(yè)務(wù)。
中國已成為新能源汽車大國,連續(xù)9年產(chǎn)銷量居全球首位。然而,在汽車半導(dǎo)體領(lǐng)域,由于起步較晚、技術(shù)壁壘高、導(dǎo)入周期長等原因,我國自給率仍不足10%。未來,在比亞迪、蔚來、理想、小鵬、小米等自主新能源汽車品牌的推動下,預(yù)計我國汽車半導(dǎo)體廠商將迎來更好的發(fā)展機遇。