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小米汽車最近展示了其強大的自動駕駛和智能座艙技術,這一成就離不開底層硬件的強大算力和技術支持,其中包括了流行的NVIDIA和高通硬件方案。
在自動駕駛方面,小米汽車采用了兩顆NVIDIA DRIVE Orin芯片,這些芯片基于NVIDIA新一代GPU架構、Arm Hercules CPU架構、深度學習和計算視覺加速器,集成了170億顆晶體管,提供了高達254TOPS的算力,幾乎是上一代Xavier的7倍。
兩顆芯片的算力合計達到了508TOPS,相當于每秒進行了508萬億次計算。這使NVIDIA DRIVE Orin平臺能夠為自動駕駛、置信視圖、數字集群和AI駕駛座艙提供充足的動力支持,可以覆蓋從L2+到L5等不同級別的自動駕駛。
在智能座艙方面,小米汽車采用了高通驍龍8295芯片,這是高通的第四代、也是迄今為止最強大的座艙芯片。它集成了第六代Kryo CPU,性能高達230K DMIPS,集成了第六代Adreno GPU,性能達到了3.1TFlops,同時還具備30TOPS的AI算力。
雷軍表示,得益于驍龍8295,小米汽車的澎湃OS結合了五屏聯動,可以實現最快速、最流暢的體驗。
據新浪科技報道,在小米內部活動上,小米汽車副總裁兼小米汽車北京總部政委于立國透露,小米汽車部目前已擁有3700名員工,目標是打造一臺可以與保時捷和特斯拉匹敵的“Dream Car”。這一消息表明小米汽車正以強大的硬件支持和野心勃勃的目標邁向未來。